Universo Tropical

Sebastian Vettel, o garoto bicampeão

2011-10-09T16:00:00.001-03:00

Foto: Reuters/Toru Hanai

Sebastian Vettel precisava marcar apenas um ponto neste fim de semana para se consagrar bicampeão mundial, ainda faltando quatro corridas para o encerramento da temporada de 2011. Largou na frente no GP de Suzuka, no Japão - vencido pelo inglês Jenson Button (MclLaren/Mercedes), mas terminou a prova em terceiro lugar. Mais do que suficiente para garantir o segundo título consecutivo e um novo recorde: o alemão é o bicampeão mais jovem da história da Fórmula 1.

O piloto da Red Bull se tornou o sétimo a conquistar um título no circuito de Suzuka e se une ao time de pilotos como Ayrton Senna (1988, 1990 e 1991), Mika Hakkinen (1998 e 1999), Michael Schumacher (2000 e 2003), Nelson Piquet (1987), Alain Prost (1989) e Damon Hill (1996) que também se sagraram campeões na terra do sol nascente.

E Vettel também abriu outra vantagem: agora, são nove títulos da Alemanha contra oito do Brasil na Fórmula 1.

Acompanho a Fórmula 1 há muitos anos e tenho certeza de que esse alemão de Heppenheim, nascido há 24 anos, é o maior talento que surgiu na mais importante categoria do automobilismo desde Fernando Alonso. O primeiro título conquistado na última prova de 2010, em Abu Dhabi, mostrou que ele não estava para brincadeira.E menos de três anos depois da primeira vitória (2008, em Monza) o alemão precoce já está no rol dos bicampeões mundiais da Fórmula 1.

Vettel é um garoto que combina com corridas e deu a largada para conquistar seu lugar entre os grandes nomes do automobilismo. É ousado, arrojado, inteligente, divertido, simpático e que também gosta de exibir um capacete cuidadosamente estilizado a cada prova. O tempo vai passar. Ele vai ganhar experiência, tornar-se sei lá quantas vezes campeão mundial, mas acredito que esse jeito de moleque vai continuar sempre porque é um menino simples de coração. Sabe muito bem o que quer e aonde quer chegar. Ele devolveu à Fórmula 1 o sorriso aberto das manhãs. E quando ele chora, chora de alegria. Solta gritos no rádio da equipe depois de cruzar a linha de chegada. O menino Vettel já é, para mim, o melhor dos últimos tempos.

Até o momento, Vettel conta com 19 vitórias, 26 poles, 34 pódios e claro, dois títulos mundiais. Sem dúvida, o troféu de 2011 não poderia ter ficado melhor se não fosse nas mãos de Sebastian Vettel.

Ficha técnica:

Foto: Reuters/Toru Hanai

Nome: Sebastian Vettel

Idade: 24 anos (03/07/1987 – Heppenheim/Alemanha)

Começou no kart aos 8 anos. Venceu o campeonato europeu em 2002 e em 2003, com o patrocínio da Red Bull, participou do campeonato alemão de F-BMW e terminou em segundo lugar.

No ano seguinte, Vettel venceu 18 das 20 provas do campeonato e se sagrou campeão. A estreia na F-3 aconteceu em 2005 e em 2006 foi vice-campeão.

Começou o ano seguinte disputando a Renault World Series, mas abandonou a categoria para entrar na Fórmula 1. A estreia foi no GP dos Estados Unidos, em Indianápolis, substituindo o piloto polonês Robert Kubica, pela equipe BMW-Sauber. Vettel tinha 19 anos, 11 meses e 14 dias de idade. O alemão foi o oitavo colocado e se tornou o mais jovem a pontuar na Fórmula 1. A partir do GP da Hungria, Vettel entrou de vez na categoria ao substituir o americano Scott Speed na Toro Rosso.

Em 2008, Vettel disputou a primeira temporada completa e registrou o nome novamente na história do automobilismo mundial: venceu o GP de Monza, dando a primeira vitória para a Toro Rosso e tornando-se também o mais jovem a conseguir essa proeza.

Em 2009 foi para a equipe Red Bull. Venceu quatro vezes (China, Inglaterra, Japão e Abu Dhabi), mas viu o título ficar com Jenson Button, da Brawn GP. Terminou o ano com o vice-campeonato.

Começou a temporada de 2010 como um dos favoritos ao título, mas passou por momentos complicados, abandonou várias provas por quebras e erros. Só se sagrou campeão mundial na etapa final do ano, em Abu Dhabi.

Neste ano, Vettel venceu nove das 15 primeiras corridas do campeonato, terminando em segundo lugar nas demais exceto nos GPs da Alemanha (quarto) e Japão (terceiro). Com isso, tornou-se bicampeão mundial com quatro provas de antecipação.

Momentos inesquecíveis em Interlagos: Corrida do Milhão

2011-08-07T17:57:00.007-03:00

Acompanho a Stock Car há mais de dez anos e acredito que hoje assisti a uma das melhores corridas de todos os tempos. E não poderia ter sido melhor: acompanhar diretamente de Interlagos, que é o templo do automobilismo brasileiro.

Foto:Thiago Camilo (RMC/SP) - Carsten Horst/Hyset

Essa foi a segunda corrida do milhão que acompanhei no autódromo (com a de hoje foram três edições especiais disputadas na Stock Car). Mas, a de hoje, sem dúvida, vai ficar na história. Não só pelo fato do piloto Thiago Camilo ter vencido e levado o prêmio de 1 milhão de reais, mas pelas disputas que vi no final da reta de chegada e no S do Senna. O lugar na arquibancada foi privilegiadíssimo e ainda contamos com a ajuda da tecnologia (da TV Digital e do acesso à internet , tudo pelo celular) para saber o que estava acontecendo nas outras partes do autódromo aonde os olhos não alcançavam.

Vi Max Wilson largar dos boxes na 30ª posição e chegar em 3º lugar. Vi a briga entre Daniel Serra, Marcos Gomes e Allam Khodair pelas primeiras posições. Vi Jacques Villeneuve, campeão mundial de 1997, de Fórmula Indy e das 500 Milhas de Indianápolis, divertindo-se muito durante a corrida e ser ovacionado cada vez que passava pelas arquibancadas. Vi 10 mil pessoas andando pela área do paddock antes da corrida começar. Vi balões amarelos desaparecerem no céu antes da largada... Tantas imagens, assim como a corrida deste domingo, que entram para a lista dos momentos inesquecíveis da minha vida.

A próxima corrida da Stock Car será disputada no dia 04 de setembro em Salvador, Bahia. Lá serão decididos os 10 pilotos que vão disputar a super final. Com a vitória em Interlagos, Thiago Camilo mantém a liderança do campeonato com 122 pontos, seguido de Max Wilson (87), Cacá Bueno e Átila Abreu (83), Ricardo Maurício (70), Popó Bueno (68), Marcos Gomes (59), Daniel Serra (47), Allam Khodair (46) e Duda Pamplona (42).

Foto: Tuka Rocha (Vogel/SP) - Carsten Horst/Hyset

E só estive em Interlagos hoje por causa do convite do Fã Clube Oficial do Piloto Tuka Rocha. Em nome da Rosana agradeço todos que proporcionaram nossa participação na torcida.

Valeu mesmo, @TUKAROCHAFCO!!!

Fórmula Truck na vitrine do automobilismo

2011-07-03T19:22:00.000-03:00

Que Interlagos é o templo sagrado do automobilismo brasileiro, ninguém duvida. E também não duvida que a Fórmula Truck, a categoria de automobilismo mais popular do país, faça da etapa paulistana seu recorde de público: 50 mil espectadores nas arquibancadas e nas áreas de Hospitality Center de parceiros, fábricas de motores e patrocinadores do evento.

A corrida em Interlagos costuma ser a mais concorrida e disputada do calendário da Truck. A prova disputada em São Paulo – a quinta da temporada 2011 – foi a segunda válida pelo Campeonato Sul-Americano, que define o campeão na etapa de Buenos Aires, Argentina, no dia 4 de setembro.

E quem está cada vez mais perto da taça é o piloto paulista Felipe Giaffone, da equipe RM Competições/Volkswagen. Ele venceu a prova em Interlagos e com o resultado se mantém na liderança do Sul-Americano, com 60 pontos.

E nessa entrevista depois da corrida, Felipe Giaffone conversa com Luiz Silvério (TV Truck) sobre a liderança e a expectativa para a próxima etapa na Argentina.

Nota: Este foi o terceiro ano que estive em Interlagos acompanhando a Fórmula Truck. Dessa vez, o convite veio da grande amiga Roberta Richter (@rorichter) que foi sorteada pela organização da Fórmula Truck (@Formula_Truck) em uma promoção realizada via Twitter.

Saudades de Ayrton Senna

2011-05-01T16:39:00.005-03:00

Primeiro de maio de 2011. Domingo.

Há 17 anos, o mês também começava num domingo. E foi um dos mais tristes da minha vida.

Todo mundo tem a lembrança do que estava fazendo naquele dia. Como fazia há muito tempo, eu estava diante da TV acompanhando a corrida. Ninguém vai conseguir apagar essa triste lembrança da minha memória. Chorei muito, doeu demais assistir aquela cena do acidente. E podem repetir tantas vezes que jamais vou me esquecer de quando ela aconteceu naquela manhã.

Depois do acidente, muitos brasileiros desistiram de acompanhar a Fórmula 1. Mesmo com a morte de Senna, não consegui parar de assistir as corridas. O automobilismo é a minha paixão e acho que não ter desistido dela foi a melhor maneira de sentir que, de alguma forma, Ayrton está presente e é eterno.

Nesse dia, quero homenagear Senna compartilhando uma reportagem do Fantástico no dia em que ele venceu o GP da Europa, disputado em Donnington Park, na Inglaterra. Para mim, uma das melhores e inesquecíveis vitórias do piloto brasileiro.

A narração do resumo da corrida é de Celso Freitas e a segunda reportagem é de Roberto Cabrini. Vale a pena ver de novo!

Temporadas de alta velocidade: Fórmula 1 e Fórmula Indy

2011-03-26T21:47:00.013-03:00

Neste fim de semana, as duas principais categorias do automobilismo mundial dão a largada para a Temporada 2011. A Fórmula 1 abre o campeonato com o Grande Prêmio da Austrália, disputado em Melbourne, e a Fórmula Indy, com o GP de São Petersburgo, nos Estados Unidos.

Foto: Getty Images

Na F-1, o treino de classificação mostrou que Sebastian Vettel, o campeão de 2010, começou acelerando muito em busca do bicampeonato. O alemão da Red Bull conquistou a primeira posição do grid com quase um segundo de vantagem sobre Lewis Hamilton, da Mclaren, o segundo. E o australiano Mark Webber, companheiro de Vettel, vai largar na terceira posição.

A temporada deste ano traz algumas mudanças:
- Asa traseira móvel: para tentar aumentar as ultrapassagens, os pilotos poderão alterar o ângulo do aerofólio por meio de um botão no volante.
- Kers: o sistema que aproveita a energia gerada nas freadas e a transforma em potência para o motor. A diferença é que, como não há mais reabastecimento, os tanques de combustível são maiores, o que dificulta a localização de um lugar para a bateria do kers.
- Caixa de câmbio: até o ano passado, cada uma precisava durar por quatro corridas, Agora, elas terão que durar cinco GPs. Caso sejam trocadas antes, o piloto perde cinco posições no grid.
- Rodas: para evitar acidentes, as equipes precisam colocar uma segunda amarração em cada uma das rodas.
- Pneus: a Pirelli, fornecedora de pneus desta temporada, vai diferenciá-los pelas cores de seu logotipo: chuva (laranja), intermediário (azul), supermacio (vermelho), macio (amarelo), médio (branco) e duro (prata).
- Tempo limite: durante a primeira parte da classificação (Q1), o piloto que não marcar um tempo no limite de 107% da volta mais rápida não correrá.
- Toque de recolher: as equipes estão proibidas de trabalhar nos circuitos da meia-noite às 6h (quando o treino começar às 10h) e da 1h às 7h (quando o treino for as 11h). Durante o ano, cada equipe pode quebrar essa regra quatro vezes.

Dos quatro pilotos que o Brasil tinha o ano passado, apenas dois vão disputar essa temporada: Felipe Massa, pela Ferrari, e Rubens Barrichello, pela Williams. Lucas di Grassi ficou sem vaga e Bruno Senna é piloto de testes da Lotus Renault.

Preparação do australiano Will Power em S. Petersburgo
Foto: Dan Helrigel

Já na Fórmula Indy, a primeira corrida da temporada terá cinco brasileiros na pista: Hélio Castroneves (Penske), Tony Kanaan (KV Racing), Vitor Meira (AJ Foyt), Bia Figueiredo (Dreyer & Reinbold) e Raphael Matos (AFS). A poleposition ficou com o australiano Will Power, da equipe Penske, que no ano passado ficou em segundo lugar no campeonato, vencido pelo escocês Dario Franchitti.
Mudanças mais significativas na Indy só devem acontecer no próximo ano, quando a Firestone deixa de fornecer pneus para a categoria.

Creio que na Fórmula Indy, as equipes Pense e Ganassi são as favoritas dessa temporada. Na disputa pelo campeonato devem estar Will Power, Dario Franchitti e Scott Dixon. Já na Fórmula 1, a Red Bull tem condições de se destacar entre as equipes, mas Mclaren e Ferrari também devem trabalhar bastante. Sebastian Vettel começa como favorito para conquistar o bicampeonato.

Pode até ser que campeões mundiais como Vettel, Button, Hamilton, Alonso queiram acelerar muito neste ano para chegar sempre na frente. Mas como são os 'deuses da velocidade' que mandam e desmandam no automobilismo, também pode ser que as mudanças nos carros e os novos pneus sejam itens diferenciais até a primeira metade do campeonato de Fórmula 1. E que pelo menos isso consiga reservar algumas disputas emocionantes neste mundial.

A música venceu!

2011-03-08T22:15:00.002-03:00

Desde quando as escolas de samba começaram a se preparar pro carnaval em outubro, tinha uma certeza de que o título de 2011 iria pra Vai-Vai. Talvez, um enredo chamado "A música venceu" pudesse ser precursor de boas novas.

A homenagem a João Carlos Martins foi mais do que oportuna. Afinal, além de se "reinventar" como maestro e ser exemplo de superação, ele também nos ensina que o importante é correr atrás, seguir adiante, apesar dos problemas que enfrentamos.

E foi num dia de outubro que tive a oportunidade de conhecer pessoalmente o maestro João Carlos Martins durante a gravação do programa 3 a 1 da TV Brasil. Mas para que ele participasse do programa a luta foi imensa. Quase cinco meses de tentativas, de mensagens por e-mail, de telefonemas... Descobri que só depois dos ensaios e da apresentação em Nova Iorque com sua Orquestra Bachiana que ele poderia gravar conosco.

Quando a entrevista terminou, pedi pra tirar uma foto e que ele autografasse a biografia. E recomendou: "você deve ter uma caloi". A gente riu e eu disse: nossa, maestro, desculpas por ter insistido tanto... "o importante é nunca desistir", ele devolveu.

Infelizmente, não consegui ir ao ensaio da Vai-Vai, mas acompanhei pelos videos da internet cada momento de emoção de João Carlos Martins durante as apresentações na quadra da escola. E ele é assim mesmo: emotivo, esbanja simplicidade, além de ser um exemplo de superação que faz qualquer um dos nossos problemas ficar pequeno diante do que aconteceu com ele.

E a parceria com a Vai-Vai não acaba aqui. A experiência será levada para o Lincoln Center, em Nova Iorque, no dia 25 de setembro de 2011. Na primeira parte, a Orquestra Bachiana vai executar Bach e Vivaldi. Na segunda, Martins se apresenta com a bateria da escola do Bixiga, que vai mostrar a influência rítmica africana no Brasil desde o século 18 com músicas de Villa Lobos e outros grandes compositores brasileiros.

Em homenagem à "Saracura", a letra do enredo:

A Música venceu

Foto: Marcus Bezerra/Futura Press

Compositores: Zeca do Cavaco, Ronaldinho FQ, Afonsinho BV e Fabio Henrique

Feliz da vida, lá vem o Bixiga
Exemplo de comunidade
A Música Venceu (Refrão)
O dom é luz que vem de Deus
Da emoção Vai-Vai resplandeceu

Dos céus, em um cortejo divinal
Os deuses da inspiração
Lançam talento a um mortal
O ser abençoado, que hoje brilha neste carnaval

As sinfonias de Bach regeram seu destino
Orgulho brasileiro
Jovem pianista genial
Em "preto e branco" sucesso internacional

Na sua fé, resistiu
E a dor da adversidade, suplantou (Bis)
Com muita garra e amor
(Com muito amor...)

E assim, na sua força de superação
Buscou a verdadeira vocação
Um novo incidente o quis derrubar
Mas com maestria se pôs a lutar
Por seu ideal
Luz da Ribalta que jamais se apagará
E ao som de "Bravos e Aplausos"
A Saracura agora vem cantar

Uma homenagem a Álvaro Taniguti - o eterno japonês do seu rádio

2010-11-17T00:57:00.000-02:00

Ninguém gosta de perdas. Principalmente quando se perde um amigo.

Nessa terça-feira nosso querido Álvaro Taniguti foi chamado por Deus para fazer parte de sua equipe de jornalistas-radialistas celestiais.

E vai deixar muita saudade...

A imagem dele que terei pra sempre será o sorriso no rosto, a gargalhada em seguida e aquele cabelo espetado de sempre... E lembro também do nosso último encontro pessoalmente, há mais de um ano quando Davi e eu o visitamos no hospital depois da cirurgia. Depois, passei a acompanhá-lo pelo blog onde sempre havia uma novidade jornalística, ou uma música antiga do youtube, além das descrições de sua constante luta contra o tumor cerebral.

Desde que descobriu que o problema havia voltado, ele foi um guerreiro. Um exemplo de fé, simplicidade e humildade. Não desistiu nunca de viver, de levar adiante a esperança de que poderia voltar ao trabalho fazendo o que mais gostava: um jornalismo comprometido sempre com a população. E por várias vezes, ainda quando morava em Brasília, ele me recebeu nos estúdios do jornalismo da Morada quando estava de passagem por Araraquara. Gestos sinceros e inesquecíveis que vou guardar para sempre.

Nos conhecemos em 1995 quando minha família se mudou para Araraquara e eu me apaixonei pelo rádio. Minha irmã e eu sempre que podíamos visitávamos o pessoal da FM e isso permitiu que a convivência com o Álvaro fosse constante e sempre muito divertida a cada reencontro.

O coração aperta ao lembrar daquela inesquecível vinheta: "o japonês do seu rádio", a marca registrada de Álvaro para todos seus ouvintes.

Álvaro, só temos que agradecer o tempo que convivemos contigo, das coisas que aprendemos e do que você representa na vida de cada um que teve a oportunidade de conhecê-lo.

Tenho orgulho da gente ter algumas coisas em comum: nascemos em São Paulo, estudamos em Bauru (você virou radialista de profissão e não de faculdade como eu) e aprendemos a amar Araraquara como nossa cidade do coração.

A missão por aqui terminou, querido amigo. Agora, uma outra jornada se inicia, em um plano superior, muito melhor do que este aqui, tenha certeza.

Vamos continuar rezando para que esse momento de transição seja tranquilo. E pedimos a Deus que conforte seus familiares e que lhes deem força e fé para seguir adiante.

Vamos sentir saudades, muitas saudades.

Agora você é eterno.

E muito obrigada por fazer parte das nossas vidas.

Para o Brasil seguir mudando: Dilma é eleita 1ª mulher presidente do país

2010-10-31T20:38:00.000-02:00

Quando se falou no nome de Dilma Rousseff como candidata do PT à Presidência da República em fevereiro deste ano, já se sabia que esta eleição a elegeria como a primeira mulher para governar o maior país da América Latina.

Não era futurologia, nem mesmo achismo. Era sim ter a certeza de que o povo brasileiro prefere a continuidade de um governo bem sucedido como foram os dois mandatos do Presidente Lula. Incomoda a uma parcela dos 135 milhões de eleitores - que são os detentores do poder do voto - esse negócio de pensar como a oposição governaria um país de 190 milhões de habitantes nos próximos quatro anos.

No primeiro turno, a presença da senadora Marina Silva como candidata do PV mostrou que uma parte dos eleitores queria algo que não fosse nem governo nem oposição. Por isso, foram quase 20 milhões de votos nessa primeira participação de Marina na disputa pela presidência da República. E se tudo der certo, ela volta nas eleições de 2014 ainda mais conhecida pela população brasileira.

Dilma Rousseff saiu de uma posição de desconhecimento político na sua pré-candidatura para a liderança dos dois turnos da eleição presidencial. Resistiu às críticas dos seus adversários e teve sempre o apoio de um aliado fortíssimo, o presidente Lula. José Serra, político conhecido em todo o país, conseguiu levar a disputa ao segundo turno e buscava sempre falar em mudança, afinal "o Brasil pode mais", dizia ele. Mas, de certa forma reconhecia que o atual governo havia realizado uma mudança significativamente positiva em todo o país nos últimos anos.

A primeira presidente a gente nunca esquece. Parabéns a Dilma Rousseff pela vitória!

Para quem gosta de biografias, vale a pena conhecer um pouco da vida da presidente:

p.s.: E parabéns, mais uma vez, ao Tribunal Superior Eleitoral que faz dessa mais uma eleição transparente e com credibilidade na apuração. O processo eleitoral mais moderno do mundo é nosso!

Volta rápida em Mônaco - antes e depois

2010-05-15T00:08:00.003-03:00

Semana de festa para o automobilismo. No dia 12 de maio celebramos os 70 anos de existência do Autódromo de Interlagos, em São Paulo. Um dia depois, comemoramos os 60 anos da primeira corrida de Fórmula 1: o GP da Grã-Bretanha, no circuito de Silverstone, na Inglaterra. Era um sábado. A largada da corrida foi autorizada às 14h30 locais e quem venceu a prova foi o italiano Giuseppe "Nino" Farina, dirigindo um Alfa Romeo 158.

Esta foto ao lado (fonte: Divulgação) nos leva a uma viagem no tempo porque eternizou o momento em que os carros eram preparados para a primeira corrida de Fórmula 1. Dá pra ter uma ideia de como tudo isso funcionava? Acho que pela foto a gente consegue entender um pouquinho... Mas vale lembrar que as corridas de automóveis já existiam bem antes de 1950.

E entre os GPs que ajudam a escrever a história da Fórmula 1, gostaria de deixar registrado aqui dois momentos importantes em Mônaco. Neste fim de semana, o tradicional circuito de rua recebe mais uma vez o circo da F-1. E quando falamos da corrida nas ruas do Principado, não podemos nos esquecer de Ayrton Senna, considerado o "mister Mônaco" por ter vencido seis vezes neste circuito. Foram nos anos de 1987, 1989, 90, 91, 92 e 93 que Ayrton conquistou o primeiro lugar num grande prêmio considerado o mais tradicional, concorrido e glamuroso da temporada.

Por isso, encontrei na big net dois momentos bem interessantes e gostaria de compartilhar com vocês.

O primeiro está registrado num vídeo de uma volta de Ayrton Senna em Mônaco, a bordo de sua Lotus amarela, em 1987.

E o segundo, é a volta virtual no circuito das ruas de Monte Carlo pelo piloto australiano Mark Webber. Ele está no simulador da equipe Red Bull Racing. Vale a pena conferir como a tecnologia dá a sensação de você estar junto com o piloto durante a volta em Mônaco.

Décadas depois, dá pra dizer que a diferença está mesmo no "braço" do piloto. Comparando os dois vídeos se percebe o quando o piloto era exigido para trocar as marchas na alavanca de câmbio e como segurava o carro. Temos que ver agora se Mark Webber também segura esse carro no dia da corrida.

Dicas de blogs e viagens incríveis

2010-05-09T00:40:00.002-03:00

Depois de um longo desaparecimento do Universo Tropical, estou de volta.

E não poderia deixar de falar de Fórmula 1. Sei que estou suuuper atrasada pra falar disso, mas hoje abrimos a temporada europeia com o GP da Espanha. Daqui a pouco o australiano Mark Webber sai na primeira posição e ao lado dele, Sebastian Vettel, ambos pilotos da Redbull, equipe que tem tudo para conquistar o mundial de construtores.

E como ultimamente tenho acompanhado com mais atenção esta temporada, acho que merecemos refletir melhor do que está acontecendo. Sem reabastecimento e novas regras. Michael Schumacher voltou às pistas pela equipe Mercedes GP (antiga Brawn GP) depois de três anos de "aposentadoria". Dois campeões mundiais estão na mesma equipe: os ingleses Jenson Button e Lewis Hamilton são companheiros na Mclaren. Outro retorno foi o do nome Lotus às pistas. Embora não mantenha relação com a antiga escuderia, a cor verde remete aos primórdios do time comandado por Colin Chapman.

Atualizações a parte, gostaria de deixar aqui duas dicas de blogs interessantes e que valem ser acompanhados. Em um deles, o do jornalista Luís Fernando Ramos (Ico) indica cinco lugares pra quem gosta de Fórmula 1 e gosta de combinar eventuais férias no Exterior com a data de alguma corrida. Vale a pena dar uma conferida nesta lista:

http://blog-do-ico.blogspot.com/2010/04/corridas-no-exterior.html

E claro, saborear os outros posts: http://blog-do-ico.blogspot.com

Outra boa pedida é saber que o jornalista Reginaldo Leme agora tem um blog no portal globoesporte.com e o espaço se chama Sinal Verde. Não sei se o nome é uma releitura dos antigos, pra não dizer jurássicos, boletins da Fórmula 1 durante a programação da TV Globo nos finais de semana das corridas. Vale a pena conferir as observações dele para a corrida em Barcelona: http://colunas.globoesporte.com/sinalverde

Também não posso me esquecer do Rafael Lopes que assina o blog Voando Baixo: http://colunas.globoesporte.com/voandobaixo

Agora, vamos torcer pra que essa temporada seja mesmo a mais emocionante dos últimos anos!

Adeus a Zilda Arns

2010-01-13T12:33:00.006-02:00

Ontem, quando o Chico Pinheiro falou "e uma última notícia" no Jornal Nacional, parei para ouvi-lo. Ele dizia que um terremoto de 7 graus na escala Ritchter havia sido registrado no Haiti. A capital Porto Príncipe teria sido o local mais atingido.

Preocupada com a notícia, busquei mais informações na internet por meio das agências internacionais. E aos poucos, minha certeza se confirmava: era mesmo uma situação muito grave. Afinal um tremor de terra desses é, certamente, sinônimo de catástrofe, de destruição, além de um número elevado de mortos e feridos.
Uma verdadeira tragédia.

Acontecimentos como este deixam o mundo consternado. Ainda mais quando há compatriotas no exercício do dever, como os brasileiros que faziam parte da missão de paz - a Minustah - que está no Haiti há cinco anos.

Ou ainda, uma mulher muito especial como Zilda Arns Neumann, coordenadora internacional da Pastoral da Criança. Médica pediatra e sanitarista, ela tinha 75 anos. Estava em Porto Príncipe desde o último domingo, quando chegou no Haiti para realizar palestra na Conferência Nacional dos Religiosos no Caribe.

Tive a oportunidade de conhecer Zilda Arns em Brasília, quando ela concedeu uma entrevista para a TV Nacional em 2005. É impossível esquecer desta senhora de fala mansa, porém firme, e sempre levando adiante aquilo que ela sabia fazer de melhor: ajudar o próximo. O trabalho com mulheres e crianças deu a ela muitos prêmios nacionais e internacionais.

Perder Zilda Arns nos deixa profundamente tristes, mas não tem como não se emocionar porque a forma como ela se foi é de uma nobreza sem tamanho porque estava, certamente, no cumprimento de uma causa que sempre acreditou.

Infelizmente, vamos ainda ter muitas notícias tristes do Haiti, uma nação que já sofre com a pobreza e miséria. Vamos contabilizar muitas perdas em meio a maior catástrofe já ocorrida naquele país.

O Haiti, como todos sabem, é o país mais pobre da América Latina. Tem o Índice de Desenvolvimento Humano (IDH) comparado a países africanos. Em 2004, o país esteve perto de uma guerra civil depois da saída do presidente Jean-Bertrand Aristid. E por isso a ONU interveio e mandou uma missão de paz, a Minustah, para combater a violência nas ruas e dar segurança à população haitiana, além de organizar a situação local. A maioria dos militares que integram a Minustah é de brasileiros, mas há outros tantos soldados de vários países que estão no Haiti.

Em setembro do ano passado, a repórter Maria Eugênia Léo Castilho e o cinegrafista Gilvan Rocha estiveram no Haiti a convite da Organização dos Estados Americanos (OEA). Além da situação de pobreza e miséria local, ela conseguiu registrar outros momentos: a criatividade do povo haitiano que faz arte com pedaços de latarias de carros antigos e um arquiteto que reaproveita pneus velhos fazendo aves decorativas.

Além das matérias para a Agência Brasil, as imagens renderam dois blocos do Caminhos da Reportagem, programa exibido pela TV Brasil no dia 17/12/09.

A torcida agora é para que o mundo se volte para esta empobrecida nação caribenha e que pede ajuda urgente para a comunidade internacional.

p.s: e vale a pena ler a reportagem de O Globo falando da história do Haiti
http://oglobo.globo.com/mundo/mat/2010/01/13/crises-politicas-naturais-assolam-haiti-915516591.asp

Mini flashback

2010-01-11T14:11:00.007-02:00

Férias. Praia. Outro estilo de vida. Totalmente fora da cidade grande.
Mas preciso me curar de algo que não dá pra se livrar: a tecnologia. Viver sem ela, não consigo. Por isso é que nem na folga dá pra ficar sem dar uma olhada nos blogs que sigo, ler as notícias, saber como estão as coisas no mundo. Quero ainda ter assunto pra conversar com as pessoas...

E justamente porque o universo da internet nos permite voltar no tempo, segue abaixo o link de uma postagem do Blog do Capelli.
http://www.blogdocapelli.com.br/2010/01/bau-senna-de-carona-em-interlagos

Assim como ele, também gravei esta matéria de Ernesto Paglia com Ayrton Senna em Interlagos, em 1994, em alguma VHS que deve estar lá em Araraquara, se ainda existir uma fita dessas funcionando depois de 16 anos.

Bons tempos!
E que venha 2010!

A Indy é nossa!!!

2009-11-26T19:44:00.004-02:00

Nem Salvador, nem Rio de Janeiro, nem Ribeirão Preto.
Finalmente foi decido o local da etapa brasileira da Fórmula Indy: São Paulo

Vai ser no dia 14 de março e a corrida abre a temporada 2010 da Indy.

O circuito ainda está sendo estudado, mas se fala em uma área perto do Sambódromo do Anhembi, na zona norte da cidade. Vai ser a primeira vez que São Paulo receberá uma prova de rua.

Como fiel torcedora da Indy e dos seus pilotos - brasileiros, principalmente - fico feliz da cidade receber mais esse evento do automobilismo mundial. Claro que meu sonho de um dia assistir a Indy 500 em Indianápolis não vai ficar pra trás depois de acompanhar uma prova aqui na capital... só vai aumentar a minha vontade de conhecer aquele templo do automobilismo!

A experiência para 2010

2009-11-02T22:45:00.009-02:00

Rubens Barrichello já está em casa em Grove. Nesta segunda-feira, o piloto contratado pela Williams para a temporada 2010 foi visitar o museu da escuderia, na Inglaterra, e escreveu no Twitter: "Primeiro dia sensacional na Williams. Fui conhecer todas as áreas, inclusive o museu. Valeu a pena".
(crédito da foto: Rubens Barrichello)

Ele não é só o piloto mais experiente da Fórmula 1. Rubens Barrichello continua apaixonado pelo que faz e agora realiza o sonho de fazer parte de uma das equipes mais tradicionais do automobilismo mundial: a Williams.

Terceiro lugar no campeonato de 2009 - o alemão Sebastian Vettel da Red Bull venceu a corrida em Abu-Dhabi e foi o vice da temporada - Rubens Barrichello correu o risco de ficar fora da Fórmula 1. Mas, os deuses da velocidade não deixariam essa história acabar de maneira tão inesperada. Tivemos uma reviravolta: a Brawn surgiu do espólio da Honda, contratou dois pilotos experientes, teve oito vitórias e se tornou uma equipe vencedora logo em sua primeira temporada.

Vale lembrar que esta é a quarta equipe a vencer um campeonato depois da aposentadoria de Michael Schumacher. Antes de Jenson Button, Lewis Hamilton, Kimi Raikkonen e Fernando Alonso deixaram seus nomes registrados na história do automobilismo.

Rubens Barrichello é o quarto piloto brasileiro a correr na Williams. O primeiro foi Nelson Piquet, que ganhou seu terceiro título mundial na equipe inglesa em 1987. Ayrton Senna disputou três corridas em 1994, quando morreu depois de um acidente na curva Tamburello, em Imola, no GP de San Marino. O último deles foi Antonio Pizzonia, que correu em nove provas entre 2004 e 2005.

Se tudo der certo, vamos ter quatro brasileiros na F-1 no ano que vem. Além de Barrichello na Williams e Felipe Massa na Ferrari, teremos Bruno Senna na estreiante equipe Campos e a possibilidade de Lucas de Grassi ser o piloto da Renaut para a próxima temporada. É cruzar os dedos e esperar duelos emocionantes desde a primeira prova de 2010 no GP do Bahrein (14/03) até a última etapa que voltará a ser disputada em Interlagos (14/11).

Jenson Button é campeão da temporada 2009

2009-10-18T15:28:00.006-02:00

Interlagos, 2009. Pelo terceiro ano consecutivo, o grande prêmio do Brasil é palco da decisão do título mundial.

O inglês Jenson Button, piloto da Brawn GP, acaba de se sagrar o campeão desta temporada.
Canta We are the champions no cockpit... dá até pra se emocionar um pouquinho.

Mas a cena mais admirável mesmo foi ver Rubens Barrichello ser o primeiro a abraçar Button. Isto é o que eu chamaria de Fair play, fazendo uma relação com o futebol, podemos dizer que está ligada à ética no mundo esportivo.

Vários episódios na corrida de hoje colaboraram para que o título ficasse com o piloto inglês da Brawn, entre eles a batida entre Sutil e Trulli na primeira volta - e a entrada do safety car na pista - o tráfego que Rubens Barrichello enfrentou depois da primeira parada nos boxes, outros carros que ficaram pelo caminho e a parada do brasileiro nos boxes faltando sete voltas para o final para trocar um pneu furado.

Button ficou em quinto lugar, chegou na frente de Barrichello - que ficou em oitavo. Quem venceu foi o australiano Mark Webber, sua segunda vitória na temporada (a primeira foi no GP da Alemanha).
E foi Felipe Massa quem deu a bandeirada na reta de chegada.

Confesso que senti falta da bandeira brasileira no pódio.. Mas, os deuses do automobilismo devem saber muito bem o que fazem nessas horas e isso é indiscutível. Foi mesmo um grande prêmio.

Parabéns ao Jenson Button, que mereceu o título pela corrida que fez hoje e pelo início da temporada; para a Brawn GP que, iniciante, mostrou para que veio e levou o mundial de construtores deste ano.

E um desejo especial endereçado aos deuses do automobilismo: para que Rubens Barrichello, um campeão dentro e fora das pistas, conquiste o vice-campeonato mundial na corrida de Abu-Dhabi.

A volta por cima de Rubens Barrichello

2009-10-18T13:49:00.004-02:00

Faltam poucos minutos para começar o GP Brasil de Fórmula 1. Faz sol em Interlagos, diferentemente do que aconteceu ontem nos treinos de classificação, por sinal momentos muito emocionantes para nós brasileiros.

Rubens Barrichello, 37 anos, piloto da Brawn GP, disputa a 17ª temporada de Fórmula 1. Sua carreira foi marcada por vários acontecimentos. Em 1994, depois do acidente de Ayrton Senna em Ímola, o Brasil achou que ele poderia ser o substituto do maior piloto de todos os tempos. E isto não aconteceu, pelo fato de que são dois pilotos com estilos diferentes mas com algo em comum: ser brasileiro. Ah, podemos dizer que eles também são comuns no time de futebol: o Corinthians.

Depois, foi a vez de Barrichello ir para a Ferrari, ser a sombra de Michael Schumacher, outro gênio dos últimos tempos. Rubens não seria campeão do mundo na equipe de Maranello afinal os holofotes eram todos para o piloto alemão.

Muitos anos de Ferrari certamente ensinaram Barrichello a tirar proveito de acertos de carro, de sempre fazer o melhor quando estivesse na frente e de que a experiência a gente conta pelos anos vividos, assim como por erros e acertos acumulados durante a vida.

E foi no final do campeonato de 2008 quando a Honda anunciou que estava fora da F-1 que Rubens Barrichello praticamente viu as portas fechadas. Chegou até a cogitar a possibilidade de correr na Indy. Parecia ser a aposentadoria de um piloto que ainda tinha muito para mostrar.

Eis que Ross Brawn comprou o que era a equipe japonesa, chamou dois pilotos experientes como são Rubens Barrichello e o inglês Jenson Button para disputar esta temporada. Não se arrependeu. A equipe começou bem, vitória logo na primeira corrida e nas seguintes com Jenson Button. O campeonato de construtores está nas mãos da Brawn GP. Barrichello ganhou duas provas e desde então segue vivo na disputa do título mundial.

Temos um Rubens Barrichello, pole position em Interlagos, diferente dos últimos tempos. Está mais sereno, pés no chão, acreditando mais em si mesmo e em todo trabalho que fez neste e em todos os outros anos desde que resolveu escrever sua história no automobililsmo.

Admiro Barrichello porque ele é exatamente aquilo que você vê quando ganha ou quando perde. Ele chora, ele vibra, ele fica bravo (hoje em dia segura mais as palavras, acho que é melhor) e você vê isto na cara dele. Ele é família, é um cara que sempre acreditei que poderia fazer a diferença quando ficasse mais maduro em relação ao seu profissionalismo.

E ontem, ver a segunda pole de Rubinho em Interlagos - a primeira foi em 2004 - foi um momento muito especial. O ano começou com o Brasil querendo que Felipe Massa disputasse o título, afinal ele perdeu o título para Lewis Hamilton em 2008 também em Interlagos. Mas, como sempre os deuses do automobilismo gostam de escrever histórias diferentes a cada temporada, quis o universo que a Brawn GP existisse, que Rubens Barrichello tivesse um carro competitivo e que Felipe Massa não brilhasse em sua Ferrari. Claro que o acidente no GP da Hungria - que tirou Massa do restante da temporada - e a demissão de Nelsinho Piquet da Renault deixou nosso Barrichello em evidência.

A disputa pelo campeonato é na pista. Vai vencer quem for o melhor e quem também contar com a sorte. Claro que meu desejo é ver Rubens Barrichello campeão do mundo, mas temos que ser realistas e ter os pés no chão. É claro que a vitória aqui no Brasil é bem vinda, mas ainda tem a corrida em Abu-Dhabi daqui a duas semanas, onde termina a temporada de 2009.

Seja o que for definido para esta corrida, Rubinho já fez muito até aqui. Merece ser lembrado como um grande piloto, que fez a diferença e que escreveu sua página na história do automobilismo mundial.

Veja a última volta em Monza

2009-09-13T12:01:00.006-03:00

Vale a pena conferir a última volta: a batida de Lewis Hamilton e a vitória de Rubinho em Monza:
http://video.globo.com/Videos/Player/Esportes/0,,GIM1122919-7824-BARRICHELLO+VENCE+GP+DA+ITALIA+COM+BUTTON+EM+SEGUNDO+HAMILTON+BATE+NA+ULTIMA+VOLTA,00.html

Valeu Rubinho!!!

2009-09-13T11:27:00.010-03:00

Quando Rubens Barrichello chegou a Monza para mais uma etapa do mundial de Fórmula 1, disse pelo twitter que "bom mas o meu negócio é concentrar no fim de semana e acertar meu carro pra ganhar dos caras...vou nessa galera..ate amanha."

Claro que o Rubinho sempre pensa na vitória, vai pensar e querer sempre estar no lugar mais alto do pódio, mais do que tudo. Tinha o problema no câmbio - trocar ou não trocar, eis a questão. Havia a preocupação com uma possível chuva em Monza.
Neste caso, o que realmente interessava para Barrichello era marcar pontos e chegar a frente de Jenson Button.

A opção foi não mexer no câmbio e manter o quinto lugar no grid. A estratégia deu certo: Rubinho não só fez uma ótima corrida como venceu pela terceira vez o GP de Monza e chegou à frente de Button.

A diferença para o inglês está diminuindo: agora são 14 pontos atrás do companheiro de equipe. Fica aí a torcida para que ele lute em condições reais pelo título.

Ah, e a vitória foi dedicada aos filhos. Saiba mais em:
http://globoesporte.globo.com/Esportes/Noticias/Formula_1/0,,MUL1302589-15011,00-PEQUENITOS+DE+BARRICHELLO+GANHAM+VITORIA+DE+PRESENTE+DEDICO+A+ELES.html

Burti e Rubinho no Esporte Espetacular

2009-09-07T11:37:00.005-03:00

Veja no link abaixo a entrevista do comentarista da TV Globo Luciano Burti e o piloto Rubens Barrichello, exibida ontem (06) no Esporte Espetacular.

http://video.globo.com/Videos/Player/Esportes/0,,GIM1118922-7824,00.html

Atualizando agosto...

2009-09-06T10:07:00.008-03:00

Até agora eu não falei nada sobre o acidente de Felipe Massa, ocorrido bem antes da última postagem (02/08). Como todo mundo já sabe, uma mola se soltou do carro de Rubens Barrichello e acertou o capacete de Felipe.
Foi um momento de muita expectativa, afinal quem viu o acidente de Ayrton Senna em Imola (1994) - eu estava vendo a corrida naquele primeiro de maio sentada na poltrona em frente a TV e aquele momento foi muito marcante - ficou muito apreensivo...
As imagens mostravam um ferimento no olho esquerdo do piloto. Saiu da pista direto para o hospital em Budapeste, na Hungria.

Depois da apreensão dos amantes da velocidade - e admiradores do piloto brasileiro - ele saiu do coma induzido, se recuperou rápido, mas correr mesmo será só no ano que vem. Primeiro, a Ferrari falou em Michael Schummacher para substituir Felipe. Depois, veio o italiano Lucca Badoer - piloto de testes - que nada rendeu.
Mas foi aí que entrou a corrida da semana passada em Spa-Francorchanps (Bélgica). Diria que os deuses devem ter ficado loucos para que uma Force India fizesse sua primeira poleposition naquelas condições da pista.
No volante, nada mais do que o veterano Giancarlo Fisichella. Ele terminou a corrida em segundo lugar, atrás de Kimi Raikkonem, e - ao meu ver - foi este o carimbo no passaporte para que a Ferrari anunciasse o italiano como o substituto de Felipe Massa nas próximas corridas da temporada.

Para finalizar, teve ainda a vitória de Rubens Barrichello no GP de Valência (Espanha) no dia 23/08. É muito bom ver nosso veterano piloto no alto do pódio, porque o Rubinho é aquilo que vemos: emoção a flor da pele. A gente chora e vibra com ele.
Dá-lhe sambadinha!!
E esta foi a centésima vitória de um brasileiro na Fórmula 1 e a décima vitória na carreira de Barrichello!

Nada como acertar as contas...

2009-08-02T10:20:00.004-03:00

Aquela idéia de um campeonato paralelo à Fórumla 1 no ano que vem foi, enfim, sepultada...

Segundo informações da repórter Tatiana Cunha (FSP), a FIA, entidade máxima da F-1, anunciou no sábado (01) que o novo Pacto de Concórdia foi assinado pelo presidente Max Mosley e pelos 12 times inscritos para o mundial de 2010. Só quem não assinou foi a BMW, porque já havia anunciado que vai deixar a categoria no ano que vem.

O Pacto é basicamente um contrato entre a FIA, a Formula One Managment, empresa de Bernie Ecclestone e detentora dos direitos comerciais da F-1, e as equipes e define as bases pelas quais os participantes recebem dinheiro por tomar parte do campeonato.

Vale lembrar que a falta desse novo Pacto foi um dos maiores pontos de discórdia entre a FIA e a Associação das Equipes de Fórmula 1 (Fota) e que, insatisfeita, chegou até a anunciar a criação de uma categoria paralela (ver post anterior "A Fórumla 1 pode acabar?")

No comunicado, a FIA também afirma que além da aprovação do Pacto de Concórdia, foi aprovado um regulamento técnico e esportivo ligeiramente modificados para o ano que vem. E que chegou a um acordo com as equipes para redução do orçamento a partir de 2010.

A Fórmula 1 pode acabar?

2009-06-20T16:48:00.005-03:00

Você já pensou em um campeonato de Fórmula 1 sem Ferrari e Mclaren, e sem a sensação do momento, a Brawn GP?

Confesso que já vi esse filme quando, em 1996, a Fórmula Indy sofreu uma separação entre a CART e a IRL com a intenção de se fazer um campeonado mais forte. O que realmente não aconteceu e, depois de muito bater cabeças, as duas categorias acabaram se reunindo.

A batalha política na Fórmula 1 acontece há algum tempo e ganhou mais intensidade quando a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) quis impor alterações no regulamento, entre elas a limitação dos gastos das equipes. Mas, os capítulos mais recentes davam a entender que haveria um acordo entre a Associação das Equipes e a Federação Internacional de Automobilismo, que divergiam sobre o regulamento do ano que vem, sobretudo pela imposição de Max Mosley de um limite orçamentário. A FIA pretendia aumentar o valor inicialmente proposto, de 40 milhões de libras para 100 milhões de libras, mas em 2011 obrigaria as equipes a aceitarem a primeira quantia como teto.
Diante do impasse com a FIA, a Associação das Equipes (Fota) rompeu com F-1 e anunciou que vai organizar uma categoria paralela em 2010.

Então, vamos imaginar que um campeonato seria a Fórmula 1, bancado pela FIA e contando com a Willians, talvez a Force India (isso pode mudar até você ler essas palavras) e outras equipes que certamente não temos conhecimento... Outro, seria organizado pela FOTA e pelas montadoras, contando com equipes que já existem. Mas isso seria ruim para todo mundo. Para quem gosta do automobilismo, isso é, na verdade, o que chamamos de um samba do crioulo doido...

Mas, neste sábado, Bernie Ecclestone, chefe comercial da F-1, afirmou na Inglaterra (temos o GP de Silvestone neste fim de semana) que os principais times poderiam não ter de se sujeitar ao teto orçamentário em 2010. Esta, certamente, é uma forma de encerrar a polêmica e afastar, assim, a idéia de um novo campeonato. Assim, as equipes que se comprometessem a ficar na Fórmula 1 pelos próximos cinco anos podem gastar o quanto quiserem, disse Ecclestone em entrevista. Segundo as agências de notícias, ele não disse como a saída do teto orçamentário afetaria as menores equipes que entrarão em 2010, como a Campos, a USF1 e a Manor. E é claro que ele está mais preocupado com a presença das grandes equipes, como Ferrari e Mclaren. Mas, que equipe nova vai querer participar de um campeonato com as equipes da FOTA, quem tem dinheiro para isto, afinal?

Dando a volta por cima

2009-05-24T23:32:00.009-03:00

Ele está entre os maiores vencedores das 500 milhas de Indianápolis, uma das tradicionais provas do automobilismo mundial. São três vitórias (2001, 2002 e 2009) o que faz dele o brasileiro que mais conseguiu chegar no lugar mais alto do pódio na corrida norte americana.

O Spider-man, ou Hélio Castroneves, volta com força total depois de ser absolvido das acusações de sonegação de impostos nos Estados Unidos. Largar na pole e vencer a Indy 500 neste domingo dá a Helinho a esperança de competir pelo título desta temporada.

Sou suspeita para dizer alguma coisa desse grande piloto, porque acompanho sua carreira desde que entrou na Indy pela equipe de Roger Penske em 2000 e vibro muito a cada corrida.
Mas o melhor de tudo é vê-lo depois da vitória. Ele para o carro e escala o alambrado que separa a pista dos espectadores... como um perfeito homem-aranha!
Parabéns, Helinho!

** HÉLIO CASTRONEVES CELEBRA A VITÓRIA COM O TRADICIONAL LEITE DAS 500 MILHAS
Foto: Michael Conroy/AE

Temporada 2009 - GP de abertura

2009-03-28T18:02:00.007-03:00

A primeira etapa será disputada em Melborune, na Austrália, às 3 horas deste domingo, pelo horário de Brasília. Esse grande prêmio promete, porque um inglês e um brasileiro estão na primeira fila.

Mas se você pensou que era Lewis Hamilton e Felipe Massa, uma Mclaren e uma Ferrari, assim como foi no ano passado, errou. A primeira vez da Brawn GP em um campeonato mostra que a lição de casa foi feita direitinho e seus pilotos, o inglês Jenson Button e o brasileiro Rubens Barrichello, estão na disputa pelos primeiros lugares.

Vale lembrar que Button não fazia uma pole position desde o GP da Austrália de 2006, ou seja, há três anos, quando era piloto da Honda. Rubinho não saía em uma primeira fila no grid de largada desde o GP Brasil de 2004 quando foi o pole e corria pela Ferrari.

Ao ver Barrichello dando entrevistas sobre o segundo lugar não dava para acreditar que há três meses ele era praticamente considerado um ex-piloto, quando a Honda anunciou que não disputaria a atual temporada. E mais, se a equipe japonesa estivesse nas pistas falava-se que o piloto seria Bruno Senna. Para muitos era mesmo o fim da carreira de Rubinho.

Mas ele deu a volta por cima. Mais do que o título de veterano que Barrichello carrega nas pistas (são mais de 250 GPs desde o início na F-1 em 1993, no Grande Prêmio de Kyalami, na África do Sul), certamente está a sua experiência e a felicidade de estar de volta a mais uma temporada.

Felipe Massa fez o sexto tempo e larga na terceira fila.

Boa sorte aos nossos brasileiros. E façam suas apostas: Brawn GP será mesmo a estrela da temporada 2009?

p.s.: Hoje o Globo Esporte fez uma homenagem ao maior piloto de todos os tempos: nosso inesquecível Ayrton Senna. Eles relembraram a última vitória de Senna, em 1993, no GP da Austrália. Como a história já se encarregou de registrar, o ano seguinte foi muito duro para o automobilismo mundial com a perda de Senna. Na última corrida do ano, também na Austrália, quem vencia era o inglês Damon Hill, com o carro nº 02 que havia sido de Senna...

A ousadia de Obama

2009-02-28T15:41:00.004-03:00

Tudo bem, faz tempo que não passo por aqui para deixar minhas impressões sobre a história moderna. Porém, não poderia deixar de lado algumas das expectativas da postagem anterior (A hora da mudança chegou à América) que estão no caminho de se tormar realidade.

Uma delas é o anúncio, feito nessa sexta-feira (27), da retirada das tropas do Iraque. Em discurso na Carolina do Norte, Obama afirmou que a atual missão de combate das tropas norte-americanas no Iraque será encerrada em agosto de 2010 e que a retirada definitiva deve ocorrer até o fim de 2011.
Além disso, o presidente norte-americano está reordemando as despesas no Congresso e chama a atenção para medidas voltadas para a questão do clima, mudando a posição dos Estados Unidos sobre o aquecimento global.

Chegamos, enfim, a uma nova era...
E vale lembrar que desde 14 de fevereiro, estamos na Era de Aquário.

"A hora da mudança chegou à América"

2008-11-05T23:09:00.005-02:00

O título desse post é um trecho do discurso do novo presidente dos Estados Unidos. Em uma eleição histórica, o senador democrata Barack Obama foi eleito nessa terça-feira (04) como o 44º presidente da nação mais rica do planeta.

Mais do que isso, Obama é negro. E essa vitória significa muito para os negros norte-americanos que viveram anos de segregação racial. Aliás, significa muito para todas as etnias e para o mundo inteiro. Foi impossível não acompanhar e não se emocionar com a conquista desse homem que se tornou o novo presidente dos EUA.

Ouvi falar de Obama pela primeira vez em 2007 quando ele anunciou que seria pré-candidato à presidência dos Estados Unidos. E naquela época, só se falava da ex-primeira dama e senadora Hillary Clinton para ser a candidata do Partido Democratas. A disputa foi forte e ao longo deste ano, Obama conseguiu assegurar sua candidatura.

Acredito que para o mundo, a eleição de Obama é uma resposta à democracia. É a esperança de que ataques terroristas como o de 11 de setembro, que dividiu em antes e depois a história norte-americana, sejam apenas tristes lembranças na história moderna. E que o novo presidente retire tão logo seja possível as tropas do Afeganistão e do Iraque, que, mesmo cinco anos após a guerra, ainda abriga mais de cento e quarenta mil soldados no país.

Outra herança de Bush é a crise financeira que estourou no seu governo e gerou o caos nas economias de todo o mundo. A crença é de que Obama consiga reverter esse quadro e que seja mais diplomático do que o antecessor. Principalmente em se tratando de Cuba e Venezuela.

Boa sorte, Seu Obama!

O vice-campeão é brasileiro. Com muito orgulho!

2008-11-05T22:18:00.010-02:00

Por trinta segundos Felipe Massa foi campeão. Recebeu a bandeirada e cruzou a linha de chegada em primeiro lugar. E este foi o tempo de aparecer na TV a confirmação de que Lewis Hamilton era o quinto colocado. A partir daquele instante, o piloto da Mclaren registrava o seu nome na história do automobilismo mundial como o mais jovem campeão da Fórmula 1.

Antes de saber de que o título não era seu, as imagens da TV mostravam Massa e a família comemorando. Mas quando a imagem foi para dentro do cockpit, mostrou a batida que ele deu no capacete como quem diz "ah não..." Nem dá pra imaginar o que ele deve ter sentido. Era sim o vencedor de Interlagos, mas não o campeão da temporada de 2008.

E como telespectador, chorei. Quando o piloto inglês voltou dos boxes em sexto, fiquei imaginando como poderia ser a manchete dos jornais no dia seguinte: "Massa é campeão do mundo" ou "Massa vence em Interlagos e conquista título" ou ainda "Campeão depois de dezessete anos"... Mas quis o destino que Hamilton ultrapassasse na última curva o alemão Timo Glock, da Toyota, e ganhasse o campeonato na casa do seu principal adversário.

Quem acompanhou a temporada sabe que a disputa foi mesmo muito emocionante. E que a última prova em Interlagos não poderia ter sido diferente. Massa certamente ganhou muitos outros fãs depois de transformar esse domingo naqueles que a gente não esquece. E claro que a sorte também estava lá. E caiu justamente no colo de Hamilton...

Para quem não se lembra, no ano passado o piloto da Mclaren perdeu o título para Kimi Raikkonen, da Ferrari, por um ponto. Se a gente pensar que neste ano foi o inglês que venceu por um ponto, Felipe Massa tem grandes chances de ser o campeão em 2009.

Até a próxima temporada!

**foto de Sérgio Sanderson (Grelak Comunicação)

Façam suas apostas

2008-10-31T10:28:00.012-02:00

Domingo é dia de grande prêmio Brasil de Fórmula 1, no autódromo de Interlagos. Neste fim de semana, São Paulo respira e transpira automobilismo, já que além da última etapa do campeonato, a cidade também sedia a 25ª edição do Salão do Automóvel.

E depois de 17 GPs, sete vencedores diferentes, uma temporada marcada por erros de pilotos e equipes e até mesmo uma corrida noturna, a Fórmula 1 chega ao fim neste domingo. Este é o quarto ano que Interlagos vai definir o campeão da temporada.

Felipe Massa, da Ferrari, e Lewis Hamilton, da McLaren, estão na disputa direta pelo título. E seja qual for o resultado, os dois serão parte da história. Se Massa chegar lá, acaba com um jejum de 17 anos do Brasil (falando nisso, ontem (30) comemorou-se os 20 anos do primeiro título de Ayrton Senna). E Hamilton torna-se o mais novo campeão da F-1, com apenas 23 anos.

Desde 1991, quando Senna conquistou o tri campeonato, o país não vê um brasileiro com chances de ser campeão. E por isso, minhas apostas vão para Felipe Massa. No ano passado, apostei em Kimi Raikkonen, que embora tivesse chances remotas para conquistar o título, chegou lá. (a incrível previsão está na postagem Felipe Massa sai na frente, de 20/10 http://universotropical.blogspot.com/2007/10/felipe-massa-sai-na-frente.html)

Vejamos o que os pilotos precisam para levar o campeonato:

*Lewis Hamilton: o piloto inglês tem 94 pontos e pode chegar até quinto para não ter de torcer contra Massa ou chegar de sexto para baixo dependendo da posição do brasileiro.

*Felipe Massa: o brasileiro precisa vencer e Hamilton ser no máximo o sexto colocado ou chegar em segundo e o inglês ser no máximo oitavo.

Então, meninos, boa sorte! E que Interlagos faça história mais uma vez!!!

Na liderança

2008-06-22T20:35:00.003-03:00

Felipe Massa venceu hoje (22) o Grande Prêmio da França de Fórmula 1 e assumiu a liderança do campeonato, chegando aos 48 pontos. E isso merece destaque, já que a última vez que um brasileiro liderou o mundial de pilotos foi em 1993 com Ayrton Senna.

Até a vitória de Massa, o Brasil só havia vencido uma corrida no GP da França, com Nelson Piquet, pilotando uma Brabham em 1985. Na época, a etapa era disputada no circuito de Paul Ricard. A equipe que mais chegou na frente na história do GP da França foi a Ferrari, com 16 vitórias. A Williams tem oito e a Lotus tem sete. A McLaren vem em quarto lugar, com apenas cinco.

Mas o futuro da corrida no autódromo de Magny-Cours está ameaçado. O autódromo fica no interior da França e distante das grandes cidades e aeroportos. Por isso, a direção da Fórmula 1 quer levar a prova para um circuito de rua em Paris.

Bernie Ecclestone, chefão da F-1, disse nesse fim de semana à imprensa inglesa que o contrato firmado com os donos da pista será cumprido e que haverá corrida em Magny-Cours no próximo ano.

É esperar pra ver!

Novas chances para a vida

2008-05-29T21:22:00.004-03:00

Nesta quinta-feira (29), o Supremo Tribunal Federal (STF) aprovou as pesquisas de células-tronco no país. Foram seis votos a favor e cinco contra, mas que propuseram alterações no artigo 5º da Lei de Biossegurança que permite a utilização, em pesquisas científicas, de células fertilizadas in vitro e não utilizadas há mais de três anos.

Em 2005, o então Procurador-Geral da República, Antonio Fernando de Souza, protocolou uma Ação Direita de Inconstitucionalidade questionando a Lei de Biossegurança com a alegação de que a legislação feria a proteção constitucional do direto à vida e a dignidade da pessoa humana.

O julgamento na maior instância judiciária do país começou em março deste ano, mas foi interrompido por um pedido de vista do ministro Carlos Alberto Meneses Direito. Ao ser retomado ontem (28), as discussões recuperaram também a esperança de milhares de brasileiros que vêem, nas pesquisas com células embrionárias, a cura de muitos males, tais como doenças degenerativas.

A principal polêmica dessa discussão costuma surgir da pergunta: quando a vida começa? Para uns, quando ocorre a fecundação. Para outros, quando se forma o embrião. É difícil não se envolver em um debate desses, ter argumentos pró e contra as pesquisas. Acima de tudo, é necessário ter ética para não fazer da ciência uma área em que haja dúvidas em relação ao que será pesquisado e, posteriormente, será utilizado em benefício da humanidade.

Esse é um julgamento que vai ficar para a história. Parabéns à Justiça, aos cientistas e ao povo brasileiro que vive em um país democrático e permite decisões como essas!

Exemplos de perseverança

2008-03-10T08:57:00.003-03:00

Poucas vezes vi na TV uma apresentação tão emocionante como a que aconteceu ontem durante o programa Domingão do Faustão. E olha que para a gente ver isso num programa domingo não é nada fácil... Todos só pensam nos pontos que as atrações dão no Ibope.
As vezes, televisão é mais do que isso. Certamente, não fui só eu quem se emocionou ao ouvir o Hino Nacional na versão de José Carlos Martins.
Mas, há quem deve estar perguntando: quem é ele?

JC Martins é um dos casos de volta por cima, perseverança e persistência. Pianista, com 16 anos ele tocava no Municipal em São Paulo. Aos 22, no Carnegie Hall, em Nova Iorque (EUA). Maestro, pianista, grande especialista e intérprete da música de Johann Sebatian Bach, João Carlos é um vencedor nessa vida. A carreira de pianista ficou comprometida por uma série de acontecimentos e sua vida mudou de rumo. Sem poder segurar a batuta ou virar as páginas das partituras dos concertos, João Carlos memoriza nota por nota. A dedicação ao mundo da música e a força de vontade para superar os problemas, mostra que todos os problemas, diante disso, ficam pequenos demais...

Quando ouvi a execução do Hino ontem fui tomada por um momento de emoção. De repente, você vê que lutar pela vida e pelos sonhos vale sim a pena. Jamais irei esquecer desse momento. Já conhecia um pouco da história dele, da alegria e persistência de viver, mas foi importante refletir a respeito do significado que damos à nossa vida.

Outro exemplo de luta pela vida é a do piloto Cristiano da Matta. Depois de sofrer um grave acidente em agosto de 2006 quando treinava nos Estados Unidos, ele foi liberado para voltar às pistas. Sugiro ler a reportagem de Bianca Alves Costa, do Uol Esporte, sobre Cristiano da Matta.
http://esporte.uol.com.br/velocidade/cristianodamatta.jhtm

Imagino que existam outros tantos exemplos de superação que foram deixados de citar nesse espaço. Mas, sem dúvida, todos eles renderiam boas histórias pra contar.

Em breve, novidades!

2008-02-11T00:23:00.001-02:00

Após longa ausência, pretendo retornar em breve para escrever um pouco mais sobre as atualidades do Brasil e do mundo.
Abraços!!!

Começa a contagem regressiva

2007-10-30T19:39:00.000-02:00

Depois de confirmar a Alemanha como país sede da Copa do Mundo Feminina de Futebol, em 2011, o Comitê Executivo da Fifa anunciou o Brasil como sendo a sede do mundial de 2014.
Nenhuma surpresa, porque além de ser candidato único, a escolha pelos representantes da Fifa foi unânime!

Pensar em 2014 parece tão distante... Mas me lembro bem quando, em 1995, a Alemanha foi escolhida como o país que sediaria a Copa de 2006. Isso porque nem era tão ligada nessas coisas. Hoje, com a transmissão ao vivo e o Brasil na disputa, claro, a audiência foi total.

Embora todos estejam felizes com essa conquista do país do futebol penta campeão, o evento não está totalmente garantido... Isso mesmo. Não há uma lei que obrigue a Fifa a garantir a realização da Copa no Brasil se o país não cumprir as exigências que foram determinadas pela entidade máxima do futebol.

Há uma informação no site Globoesporte.com dizendo que em 1986 a Colômbia justificou não ter dinheiro para terminar as obras de infra-estrutura exigidas pela Fifa. E, no final, quem ficou com a sede foi o México. Vale lembrar que o mascote dessa copa era Pique, uma pimenta com bigode vestida com as cores da seleção mexicana e que usava um típico sombreiro (arriba, arriba!)

E quem vai pagar a conta dos investimentos em toda essa infra-estrutura para receber o mundial masculino de futebol? É interessante observar que, durante a apresentação do Brasil em Zurique, o destaque foi para as obras do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) que entrariam nesse pacote para reforçar a infra-estrutura do país. E a iniciativa privada melhoraria e construiria os estádios de futebol. Mas é claro que o dinheiro público não pode ser todo destinado a esse tipo de evento.

Daqui a pouco, o discurso para a aprovação da CPMF no Congresso será de que "sem o tributo, não conseguiremos deixar o país pronto para a Copa de 2014".
E o Brasil tem exatos um ano para anunciar quais as cidades que vão receber os jogos.
Agora é esperar e entender como um mundial desses, que não é feito para a população local e sim para atender, principalmente, ao público externo, vai ser negociado como mais uma moeda de troca de interesses...

Por ser um momento histórico, senti falta do ex-jogador Pelé. Você sabe onde ele estava no momento do anúncio oficial? Dei uma olhada pelas agências e descobri que Pelé estava na Alemanha fazendo propaganda para uma empresa holandesa fornecedora de grama sintética. Isso mesmo. Ele não foi convidado pela CBF, mas garantiu que não tem problemas com a entidade.
Trocar o maior jogador de todos os tempos por figuras como Romário e o escritor Paulo Coelho, e ainda dizer que eles representam o Brasil, definitivamente, prefiro acreditar em Papai Noel...

Copa do Mundo de 2014 será no Brasil

2007-10-29T21:21:00.000-02:00

Nesta terça-feira (30) em Zurique, na Suíça, o Comitê Executivo da Fifa vai anunciar a escolha do país-sede da Copa do Mundo de 2014. O Brasil é candidato único e, de acordo com informações da Confederação Brasileira de Futebol (CBF), a apresentação da candidatura será às 9h30 e o anúncio oficial, às 12h30 (horários de Brasília).

A comitiva brasileira que está na Suíça é grande. Participam do evento da sede da Fifa o presidente Lula, mais 12 governadores, além do ministro do Esporte, Orlando Silva, do senador Marconi Perillo (representa o Congresso Nacional), o escritor Paulo Coelho, o jogador do Vasco, Romário, e do técnico da seleção brasileira de futebol, Dunga.

Paralelamente ao evento em Zurique, as cidades de Brasília, Belo Horizonte, Manaus, Rio de Janeiro e São Paulo devem festejar a indicação oficial do Brasil para sediar o mundial de 2014. Vale lembrar que a Copa volta a ser realizada na América do Sul após 29 anos, quando a Argentina sediou o campeonato em 1978.

p.s.: com a ausência do Presidente Lula e com o Vice-presidente José Alencar sendo submetido a uma cirurgia no Sírio Libanês, o presidente da Câmara, deputado Arlindo Chinaglia, será o presidente em exercício nesta terça-feira.

Dancing with the stars

2007-10-29T20:26:00.000-02:00

Faz mais de um mês que a rede norte-americana ABC está exibindo 'Dancing with the stars' às segundas-feiras. Para quem não conhece o formato, o programa tem o mesmo estilo do Bailando por um Sonho, apresentado no SBT, e do quadro Dança dos Famosos, do Domingão do Faustão (TV Globo). É uma competição de dança entre casais formados por um profissional da dança e uma personalidade, como astros da TV e do esporte.

Nesta quinta edição do programa o destaque vai para a estréia de um brasileiro. O bi-campeão das 500 milhas de Indianápolis, Hélio Castroneves, quer provar que além de bom nas pistas de corrida também sabe como se comportar na pista de dança. A professora de Helinho é Julianne Houghm, campeã da edição passada do Dancing with the stars.

Helinho é muito popular entre os americanos. Apelidado de 'spider man', o piloto brasileiro costuma comemorar suas vitórias subindo nos alambrados dos autódromos para ficar mais perto da torcida. Mas o apoio dos brasileiros que vivem nos Estados Unidos também conta muito para que Helinho continue no programa. As performances do casal são impressionantes!
Pena que não é transmitido no Brasil... Mas dá pra conferir o desempenho dos participantes no sitio oficial da TV ABC - http://abc.go.com/primetime/dancingwiththestars/index

E pelo You Tube você pode conferir todas as participações de Castroneves e Julianne no programa. Na página oficial do piloto (www.heliocastroneves.com) há fotos e vídeos do programa, além de informações sobre a preparação de Helinho para a próxima temporada.

Voando Baixo

2007-10-22T23:25:00.000-02:00

Aproveitando que o dia hoje foi de sugestões de endereços bacanas, vale a pena registrar mais uma. Para os apaixonados, ou não, por automobilismo, confiram o Blog do repórter Rafael Lopes, da GloboEsporte.com: http://voandobaixo.globolog.com.br/

TV Digital

2007-10-22T22:55:00.000-02:00

Quero destacar uma publicação no O Globo on Line dessa segunda-feira sobre TV Digital. Vale a pena dar uma conferida na matéria da Agnes Dantas: http://oglobo.globo.com/tecnologia/mat/2007/10/22/315123110.asp
e saber as dez questões mais comuns sobre a TV Digital: http://oglobo.globo.com/tecnologia/mat/2007/10/22/315147497.asp

E o campeonato vai para...

2007-10-22T19:32:00.000-02:00

E não é que deu Kimi Raikkonen?
Juro que não consultei oráculos, bola de cristal, tarô, numerologia. Nada do tipo. (ver post Felipe Massa sai na frente)
Foi só uma intuição baseada no pouquinho de experiência em acompanhar a F-1 por mais de quinze anos...

Kimi já tentou colocar a mão na taça outras duas vezes. Começou a carreira na F-1 em 2001 pela equipe Sauber. Foi vice-campeão com a Mclarem em 2003 (ficou só um ponto atrás de Michael Schumacher) e em 2005 (quando o título foi para Fernando Alonso). Dessa vez, o trabalho da equipe Ferrari contou muito para a conquista do mundial de pilotos. Tanto que Felipe Massa, que largou na pole e liderou boa parte do GP em Interlagos, deixou a vitória para o finlandês após o segundo pit-stop. E era isso que interessava para marcar o nome do "The Ice Man", sempre quieto e reservado, na história da Fórumla 1.

Além do trabalho de equipe, destaco que a maturidade de Kimi foi outro fator que contribuiu - e muito - para a conquista do título inédito. Hamilton era o favorito, sem dúvida. Tinha a vantagem de estar em primeiro no campeonato. Mas a experiência falou mais alto. Afinal, quando você não está sob pressão consegue pensar melhor e isso pode significar errar menos. Arriscar-se sabendo qual o perigo que você corre e como dará o próximo passo.

Agora é esperar pela próxima temporada, com a estréia de dois GPs: Cingapura e Valência (GP da Europa). São circuitos de rua e, certamente, novos desafios aos pilotos e equipes. A abertura do campeonato será na Austrália, dia 16 de março de 2008.
Quem sabe não é a hora da Ferrari retribuir o gesto com Felipe Massa?

Aí vão duas dicas de sites oficiais:
para conhecer melhor o perfil do Campeão Mundial de 2008: http://www.kimiraikkonen.com/
para acompanhar o universo da F-1: http://www.formula1.com/

p.s.: mas Kimi Raikkonen pode ter de esperar vários dias, ou até semanas, para ter certeza absoluta de que é o novo campeão da Fórmula 1. Vale lembrar que a Mclaren informou à Federação Internacional de Automobilismo que pretende recorrer contra a decisão dos comissários de não punir Williams e BMW-Sauber pelas irregularidades na temperatura dos combustíveis em Interlagos. A McLaren tem uma semana para decidir o que fazer, mas é pouco provável que consiga tirar o título de Raikkonen.

Felipe Massa sai na frente

2007-10-20T18:57:00.000-02:00

As imagens da TV mostraram o autódromo de Interlagos pra lá de movimentado em dia de treino. Já imaginou como não vai estar amanhã? Ainda mais com a pole position conquistada pelo piloto Felipe Massa. Lewis Hamilton larga em segundo, Kimi Raikkonen em terceiro e Fernando Alonso em quarto lugar.

Dessa vez ele não veio de macacão amarelo. A Ferrari vetou a homenagem do brasileiro no GP de Interlagos. Mas isso é o que menos importa porque, pela segunda vez, temos alguém representando o país na primeira fila. Que saudade dos velhos tempos de Senna e da vitória fantástica em 93... Inesquecível!

Façam suas apostas. No fundo, adoraria que desse uma zebra e que o título fosse parar nas mãos de Kimi Raikkonen. Iria ser divertido, tal como foi a disputa do campeonato da Fórmula Indy. No GP de Chicago (EUA), na última volta, Scott Dixon teve uma pane seca e deixou o título para Dario Franchitti. Ou seja, tudo pode acontecer...

p.s.: falando em F-Indy, vale a pena conferir a registrar a página oficial da categoria: http://www.indycar.com/. Tem todo o calendário 2008.

Final de semana de F-1 no Brasil

2007-10-19T19:30:00.000-02:00

A Fórmula 1 chegou ao Brasil e com ela todas as expectativas de uma final de campeonato, onde três pilotos têm chances de levar o título de melhor do mundo.
O segundo treino livre do GP Brasil de F-1 em Interlagos aconteceu nessa sexta-feira e o líder do mundial de pilotos, Lewis Hamilton, foi o mais rápido. O inglês da Mclarem bateu o tempo do companheiro de equipe - e rival pela briga do título - Fernando Alonso, que ficou em segundo. Felipe Massa (Ferrari) registrou o terceiro tempo e o finlandês Kimi Raikkonen, também da Ferrari - e outro candidato ao título - ficou em quarto lugar.

A corrida do domingo em São Paulo promete fortes emoções, já que a temporada 2007 foi extremamente disputada. A maioria dos grandes prêmios deixou para a história do automobilismo vários momentos inesquecíveis. Assistimos a grandes ultrapassagens, disputa roda a roda (às vezes roda e carenagem), acidentes inacreditáveis, discussão em frente às câmeras, casos de espionagem nos bastidores... Enfim, essa turma é boa e vale a pena ficar de olho...

São três pilotos na disputa pelo título. Embora o inglês esteja na frente, vale fazer as contas:
* Se Lewis Hamilton chegar em 1º ou 2º lugar é campeão; se Alonso não vencer, pode chegar em 3º, 4º ou 5º lugares; pode ser campeão em 6º ou 7º se o espanhol chegar em 3º e o finlandês não vencer; no 8º lugar é campeão se Alonso chegar em 4º, com Raikkonen no máximo em 3º; e caso não pontue pode comemorar se Alonso chegar no máximo em 5º, com Raikkonen no máximo em 3º.
* Fernando Alonso é campeão se chegar em 1º e se Hamilton no máximo chegar em 3º; se chegar em 2º lugar, leva o título só se Hamilton, no máximo, chegar em 6º; e no 3º lugar, pode ser tricampeão se Hamilton no máximo chegar em 8º e Raikkonen não ganhar.
* Kimi Raikkonen poderia comemorar o primeiro campeonato se vencesse em Interlagos e se Hamilton no máximo chegasse em 6º e Alonso no máximo em 3º; tem chances também se conquistar o 2º lugar e o inglês chegar no máximo em 8º e o espanhol no máximo em 4º.

Amanhã (20), a Rede Globo exibe o primeiro treino às 11h (horário de Brasília) e, às 14h, transmite o treino classificatório. O GP do Brasil de Fórmula 1 será neste domingo, às 14h, com transmissão ao vivo pela Globo.

Continental - A Rádio Rebelde de Roberto Marinho

2007-10-18T20:47:00.000-02:00

Parece-me que foi outro dia quando o jornalista Lúcio Haeser falou sobre seu projeto. E eis que ele está pronto: Continental - A Rádio Rebelde de Roberto Marinho. O livro-reportagem será lançado no final de novembro, em Porto Alegre, pela Editora Insular, mas a extensão eletrônica já está disponível na rede.

O melhor dessa história toda é que o registro feito pelo Lúcio é digno de aplausos. Eternizar a história da Rádio Continental tem um significado muito especial e, por isso, é um capítulo que, agora, não corre o risco de se perder. Quem viveu, vai matar a saudade dos velhos tempos, e quem só ouviu falar, vai conhecer um pouco mais da Superquente.
(eu, por exemplo, estou super curiosa para saber as histórias da rádio rebelde.)

Agradeço ao Lúcio por dividir comigo as suas empreitadas na elaboração dessa obra. Claro que não vou deixar de conferir a história e, quem sabe, tomar coragem pra escrever sobre a Morada do Sol, a rádio araraquarense que me inspirou na escolha do Radialismo como profissão.

Como falei, o Lúcio fez uma extensão eletrônica do Livro.
O site já está no ar e podemos acessá-lo no endereço: http://www.continental1120.com.br/

E outra dica: vale conferir a Rádio Sem Fronteiras que toca músicas dos anos 50, 60, 70, 80, 90 e 2000, do rock à MPB. A partir da próxima semana, a Rádio vai trazer mais edições do 1120 é Notícia. Foram usadas a vinheta e trilha originais para divulgar algumas declarações dos entrevistados para o livro Continental - A Rádio Rebelde de Roberto Marinho.

Vale a pena conferir!!!

Web-documentário conta histórias da maior favela do Haiti

2007-10-17T17:02:00.000-02:00

Recomendo que todos conheçam o trabalho da equipe multimídia da Radiobrás, formada pelos jornalistas Aloisio Milani (direção), Marcello Casal Jr. (fotografia) e Oswaldo Alves (cinegrafia). O Web-documentário chama-se Bon Bagay Haiti e registra a visão de três personagens que contam como vivem os moradores da mais pobre favela de Porto Príncipe, Cité Soleil. A região foi ocupada neste ano pela ONU para acabar com grupos armados.

Glossário: a expressão "bon bagay" é uma das primeiras aprendidas pelos estrangeiros que chegam ao país. Significa "gente boa" em creoule. É usada por haitianos para classificar com gratidão pessoas que os ajudam.

Vale a pena conhecer o trabalho dessa grande equipe: http://www.agenciabrasil.gov.br/grandes-reportagens/2007/10/16/grande_reportagem.2007-10-16.7469583908/view

Adeus, Paulo Autran

2007-10-12T23:09:00.000-03:00

Hoje, o Brasil ficou um pouco mais triste: Paulo Autran nos deixou aos 85 anos. Foi mais de meio século dedicado ao teatro, com destaques para o cinema e televisão.

Não sou muito de teatro ou cinema, mas tenho duas boas lembranças televisivas do ator: na novela Guerra dos Sexos - quem não se lembra da cena-estilo-pastelão com Fernanda Montenegro? - e na novela Sassaricando, interpretando Aparício Varella, também chamado (acho eu, pela Lolita Rodrigues) de Cissinho. "O Avarento" foi sua 90º, e última, montagem teatral.

No final do mês passado, o Jornal Hoje exibiu uma entrevista da Maria Cristina Poli com Paulo Autran e uma frase dele me chamou a atenção: “Acho que a morte é que faz a vida ser tão boa. Já imaginou que horror viver eternamente? Para sempre? Não poder morrer, não poder acabar? E é por isso que viver é tão bom, é tão impressionante, é tão prazeroso.”

Afinal, a única certeza que temos nessa vida é a de que um dia a hora vai chegar... e de que Paulo Autran também existiu.

Notícias do Dia

2007-10-11T19:42:00.000-03:00

Entre as notícias de hoje, destaco a publicação da medida provisória que cria a Empresa Brasil de Comunicação (EBC); o dólar, que chegou a casa de R$ 1,78 durante o dia e fechou a R$ 1,807; e o anúncio do licenciamento do presidente do Senado, Renan Calheiros.
Após cinco meses, Renan não teve outra escolha senão ceder às pressões do Senado e se licenciar pelo período de 45 dias. Se isso não acontecesse, a prorrogação da CPMF correria um risco ainda maior de não ser aprovada. Mesmo assim, a oposição quer dificultar a tramitação da matéria na Casa. Para a próxima semana, vamos aguardar as cenas dos próximos capítulos...

A primeira vez

2007-10-11T19:24:00.000-03:00

Depois de muito tempo, concretizei um desejo antigo: a criação de um blog.
Pode parecer estranho comemorar quando você passa a fazer parte desse Universo, mas para mim é algo importante. Afinal é o meu primeiro blog!
Tentarei compartilhar minhas observações sobre os mais diversos assuntos, porque o mundo lá fora gira e daqui a 60 segundos já se passou mais um minuto.
Bem vindos ao Universo Tropical.